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Enbridge获得另一项联邦焦油海滩原油管道许可证作为参议院辩论Keystone XL

<p>来自DeSmogBlog的Cross-Posted 1月16日,美国陆军工程兵团为其拟议的78号公路给予Enbridge一个备受争议的Nationwide Permit 12绿灯,计划将伊利诺伊州庞蒂亚克的沥青沥青(“Dilution”)加入格里菲斯控股码头,印第安纳州照片:Wikimedia Commons推出S1 - Keystone XL管道法案十天后,管道许可证每天可以稀释80万桶沥青砂 - 目前关于美国参议院Keystone XL Griffiths北部分支的辩论,允许TransCanada,位于印第安纳州Whiting南部,BP拥有一家大型炼油厂2013年11月,BP开启了Whiting现代化项目,该项目将其沥青生产能力从最初的20%生产能力提高了85%自2014年7月以来,环境组织包括Sierra俱乐部,Nationa野生动物联合会,生物多样性和环境法律和政策中心向陆军总队提出了一封信请求全面的国家环境政策法案(NEPA)审查了Enbridge的建议与TransCanada的Keystone XL南段,Enbridge的Flanagan Southern和Enbridge的Alberta Clipper扩张,Enbridge避免了美国环境保护局和其他执行机构更加民主和透明的NEPA审查“军团再一次不正当地分拆其对Enbridge沥青砂的批准,以避免评估项目影响的真实环境或Enbridge系统持续扩张的影响,“Sierra Club的律师Doug Hayes告诉DeSmogBlog DeSmogBlog称Enbridge的南北稀释管道网络“Keystone XL克隆”,Enbridge已悄然提出并正准备成为TransCanada Controversial Ener clone human gy东部稀释管根据Enbridge网站78号线上的地图,该管道将连接到6B线Griffiths Line 6B,因环境问题而臭名昭着密歇根州卡拉马祖的vists和拥护者,由于美国历史上泄漏管道的最大稀释现在参考,因为“稀释灾难”线6B将与Enbridge拟议的9号线逆转项目(也称为东加拿大炼油厂招生计划)相关联),这将稀释沥青砂到加拿大东海岸 - 就像能源东部 - 潜在出口塞拉俱乐部,国家野生动物联合会和生物多样性中心,350明尼苏达州,地球荣誉,土制环境网和其他人也起诉美国国务院11月12日正在进行的诉讼是关于美国国务院秘密批准艾伯塔省快船扩建项目Enbridge要求作为干预者违反NEPA的案件</p><p>该案件的法官最近接受Enbridge和国务院的要求,直到1月30日才回应最初的诉讼作为对未来事件的提醒,Robert Kratsch - Enbridge的设计经理阿尔伯塔省快船队扩建计划的建设和重要联系 - 提交了一份重要的法律备忘录,以支持恩布里奇12月5日日本的干预在此过程中,Kratsch回应了法官关于环境组织提交的NEPA诉讼的决定后陆军工程兵团与Keystone XL South花了九段时间解释管道是什么以及它在做什么,Kratsch发出敲门声称,无效的Alberta Clipper扩建项目将阻碍该公司潜在的公司利润地区法院,明尼苏达州地区法官Ketanji Brown Jackson,奥巴马同意同意TransCanada作为Keystone XL Nanwell法官迈克尔J戴维斯,比尔克林顿的任命和艾伯塔快船扩张法律纠纷的指定法官,他的论点你做了同样的事吗</p><p>随着关于Alberta Clipper扩张渠道的法律纠纷继续发展,第78行的法律挑战极有可能,有一点是肯定的:如果过去是一个前奏,企业利润和潜在损失将成为Enbridge未来的核心法律论证,正如波士顿大学法律作为肯特格林菲尔德教授(“公司法失败:基本缺陷和进步可能性”)的作者解释,这些动态已经使用了将近一个世纪 格林菲尔德在1919年道奇诉福特汽车公司的决定,密歇根州最高法院,法庭上写道,“最终决定是,并且仍然代表着公司没有义务超越底线的标志性声明”</p><p>在当时,仍然没有,

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